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Maurice Taylor

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Maurice Taylor
entrepreneur

Dates 1944-
Maurice Taylor.jpg
Tendance libéral
Nationalité États-Unis États-Unis
Articles internes Autres articles sur Maurice Taylor

Citation La France va perdre son activité industrielle parce que son gouvernement appelle plus de gouvernement.
Interwikis sur Maurice Taylor

Maurice "Morry" Taylor Jr. (né le 28 août 1944) est le président et CEO de Titan Tire Corporation, entreprise américaine de fabrication de pneus et de roues qu'il a créée en 1993 (après avoir, en 1983, racheté Titan à Firestone).

Taylor est surnommé « le Grizzli » (Grizz) par les analystes de Wall Street pour son style de négociation rugueux. Il a transformé Titan en un producteur mondial de roues et de systèmes pneumatiques.

Taylor est devenu célèbre en dehors du monde des affaires par sa course sans succès aux Primaires républicaines dans la présidentielle américaine de 1996, une campagne qu'il relate dans son livre « Tuez tous les avocats - et d'autres façons de réparer le pouvoir » (Kill all the lawyers - and other ways to fix the government).

En 2008, il écrit à Barack Obama pour lui exposer ses idées pour faire baisser le chômage et améliorer les comptes publics, notamment : abandonner les indemnités en cas de maladie des employés (sick pay), éliminer les ambassades, réduire le ministère des Affaires étrangères (State Department) à 1000 employés, supprimer les redondances entre les États et l’État fédéral, fermer le ministère de l’Éducation (35 milliards de dollars d'économie), réduire à 25% l'impôt sur les entreprises, rappeler tous les militaires présents en Europe, au Japon et en Corée, ou encore augmenter les droits de douanes de 30% sur les produits chinois (il affirme que "la Chine a volé les États-Unis" et il reproche aux producteurs indiens et chinois d'être "subventionnés par leurs gouvernements").

En 2013, sa lettre au "ministre du Redressement productif" français a soulevé une polémique. Taylor y explique pourquoi il jette l'éponge sur la reprise de l'usine Goodyear d'Amiens Nord. Il y écrit notamment :

« J'ai visité cette usine plusieurs fois. Les salariés français touchent des salaires élevés mais ne travaillent que trois heures. Ils ont une heure pour leurs pauses et leur déjeuner, discutent pendant trois heures et travaillent trois heures. Je l'ai dit en face aux syndicalistes français. Ils m'ont répondu que c'était comme ça en France (...). Monsieur, votre lettre signale que vous voulez que Titan démarre une discussion. Vous pensez que nous sommes si stupides que ça ? Titan est celui qui a l'argent et le savoir-faire pour produire des pneus. Qu'a le syndicat fou ? Il a le gouvernement français. (...) Titan va acheter un fabricant de pneus chinois ou indien, payer moins de 1 euro l'heure de salaire et exporter tous les pneus dont la France a besoin. Vous pouvez garder les soi-disant ouvriers. Titan n'est pas intéressé par l'usine d'Amiens nord. » (lettre du 8 février 2013)

Le 7 janvier 2014, après la séquestration de deux dirigeants de l'usine Goodyear d'Amiens-Nord par des salariés, Maurice Taylor parle à leur propos de "mabouls" et affirme : "Aux États-Unis, ces gens seraient arrêtés et poursuivis. C'est un crime très sérieux, vous risquez la prison à vie. Mais en France, votre gouvernement ne fait rien, ça paraît fou".

Citations

  • Qu'est-ce que vous croyez ? Que vous allez pouvoir aller au restaurant, manger et boire du vin si vous ne travaillez plus et ne produisez plus rien ? Et émettre une opinion sur tout en prime ? Vous allez finir comme la Grèce, c'est une question de temps. Je reviens d'Australie, et là-bas j'ai vu des Français qui veulent travailler, des Espagnols qui veulent travailler. Ils ont déménagé là-bas parce que c'est là qu'est le futur. (Les Échos, 20/02/2013)
  • Je suis agressif parce que je veux que le travail soit fait. (...) Les politiciens veulent que tout le monde les aime. Je me fiche que les gens m'aiment. Je veux juste qu'ils disent : je respecte ce type, parce qu'il a fait le boulot. (New York Times, 9 mars 1996)
  • Les politiciens font partie du problème, ils n'ont aucune idée de rien. (20/02/2013)

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