John Majewski

John Majewski est né dans l'Ohio et a passé son enfance dans le Texas. Il est professeur d'Histoire, à l'Université de Californie, à Santa Barbara. Il occupe ce poste après avoir reçu son master (1991) et son doctorat en histoire américaine à l'université d'UCLA (1994). Il détient également une maîtrise en histoire économique à la London School of Economics (1989) et un diplôme universitaire en histoire économique de l'Université du Texas à Austin (BA en 1988). Durant sa scolarité universitaire de premier cycle, John Majewski a travaillé comme stagiaire pour l'IHS dont il a participé à plusieurs séminaires d'été. Il a depuis souvent contribué à d'autres programmes de l'IHS au cours de sa carrière universitaire.

Ses intérêts de recherche portent sur l'histoire économique de l'Amérique du 19e siècle. Son premier livre, intitulé "Une division de la maison : le développement économique de la Pennsylvanie et de la Virginie avant la guerre civile", fut publié par le Cambridge University Press. Il se concentre sur l'économie politique à l'époque de la guerre civile, avec des intérêts particuliers sur les origines du capitalisme, sur la relation entre le capitalisme et la démocratie et sur les fondements économiques de la guerre civile.

Il utilise une combinaison de méthodes quantitatives et qualitatives, mais son travail est beaucoup moins techniquement sophistiqué que ce qui apparaît souvent dans des endroits tels que le Journal of Economic History. Il suit de près les questions du nationalisme, qu'il estime que les chercheurs qui étudient l'économie politique n'analysent pas suffisamment.

Bibliographie

• 1986, "The Industrial Revolution: Working Class Poverty or Prosperity?", The Freeman, juillet

• 1987, "Third World Development: Foreign Aid or Free Trade?", The Freeman, Juillet

• 1988,
  • a. avec Daniel B. Klein, "Private Profit, Public Good, and Engineering Failure: The Plank Roads of New York", Working Paper 88/3, Institute for Humane Studies, George Mason University
  • b. avec Daniel B. Klein, "Privatization, Regulation, and Public Repossession: The Turnpike Companies of Early America", Photocopy, University of California, Irvine

• 1992, avec Daniel B. Klein, "Economy, Community and Law: The Turnpike Movement in New York, 1797-1845", Law & Society Review, Vol 26, n°3, pp469-512

• 1993,
  • a. avec Christopher Baer et Daniel B. Klein, "Responding to Relative Decline: The Plank Road Boom of Antebellum New York", Journal of Economic History, Vol 53, n°1, pp106-122
  • b. avec Christopher Baer et Daniel B. Klein, Economy, Community and the Law: The Turnpike Movement in New York, 1797–1845, Journal of Economic History, mars
  • c. avec Christopher Baer et Daniel B. Klein, From Trunk to Branch: Toll Roads in New York, 1800–1860, In: Essays in Economic and Business History Conference Proceedings for the Economic and Business Historical Society, Vol XI, pp191-209

• 1994,
  • a. The Economist as Historian? F.A. HAYEK and the Definition of The Market (Economic Symposium: F.A. Hayek and Contemporary Legal Thought (1993-1994), Southwestern University of Law Review, Vol 23, pp561-564
  • b. avec Daniel B. Klein, "Plank Road Fever in Antebellum America: New York State Origins", New York History, pp39-65

• 1996, "Commerce and Community: Internal Improvements in Virginia and Pennsylvania, 1790-1860", The Journal of Economic History, Vol 56, n°2, June, pp467- (résumé de sa thèse)

• 2000, "A House Dividing: Economic Development in Pennsylvania and Virginia before the Civil War", New York: Cambridge University Press

• 2001, "The Booster Spirit and 'Mid-Atlantic' Distinctiveness: Shareholding in Pennsylvania Banking and Transportation Corporations, 1800 to 1840", Manuscrit, Department of History, UC Santa Barbara

• 2003, avec Jay Carlander, “Imagining ‘A Great Manufacturing Empire’: Virginia and the Possibilities of a Confederate Tariff, Civil War History, Vol 49, December, pp334-352

• 2005, avec Viken Tchakerian, Markets and Manufacturing: Industry and Agriculture in the Antebellum South and Midwest, In: Susana Delfino et Michele Gillespie, dir., Global Perspectives on Industrial Transformation in the American South, University of Missouri Press

• 2006,
  • a. "Toward a Social History of the Corporation: Shareholding in Pennsylvania, 1800-1840", In: Cathy Matson, dir., The Economy of Early America: Historical Perspectives and New Directions, University of Pennsylvania
  • b. commentaire du livre de Mark Thornton, Robert B. Ekelund, "Tariffs, Blockades, and Inflation : The Economics of the Civil War", The Freeman, Vol 56, n°2, March, pp45-46 [lire en ligne]
  • c. avec Daniel B. Klein, "America’s Toll Road Heritage: The Achievements of Private Initiative in the Nineteenth Century", In: Gabriel Roth, dir., "Street Smart: Competition, Entrepreneurship and the Future of Roads", New Brunswick, NJ: Transaction, pp277-303

• 2007, avec Viken Tchakerian, Shifting Cultivation, Slavery, and Economic Development, Agricultural History, 81, Fall

• 2008, avec Daniel B. Klein, "Turnpikes and Toll Roads in Nineteenth-Century America", In: Robert Whaples, dir., "EH.Net Encyclopedia", 10 février 2008

• 2009, "Modernizing a Slave Economy: The Economic Vision of the Confederate Nation", UNC Press

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