Gabriel Roth

Gabriel Roth est chercheur à l'Independente Institute. Il est pionnier dans les travaux de recherche sur la théorie des biens collectifs fournis par le marché comme les routes, les parking ou le transit. il a travaillé pendant 20 ans sur les cinq continents comme économiste spécialisé dans le transport à la Banque mondiale. Il a effectué aussi des recherches et des études au Département d'économie appliquée de l'Université de Cambridge, sur l'économie des parking. Il est également l'auteur d'études pour les gouvernements de la Nouvelle-Zélande et du Sri Lanka, de l'US Agency for International Development, de l'Inter-American Development Bank, pour l'Adam Smith Institute, pour le Centre international pour la croissance économique, et ainsi que d'autres organisations.

Publications

• 1966, A Self-financing Road System, London, England, The Insitute of Economic Affairs

• 1967, Paying for Roads: The Economics of Traffic Congestion, Middlesex, England: Penguin Books

• 1987, The Private Provision of Public Services in Developing Countries, World Bank et Oxford: Oxford University Press

• 1996, Roads in a Market Economy, Ashgate & Avebury Technical

• 2006, dir., Street Smart: Competition, Entrepreneurship, and the Future of Roads, The Independent Institute

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